自动挡汽车跑长途，D省油还是S挡省油？老司机：用错多耗一半油

现在买车变得简单了，大家的经济条件持续提高，所以，车对于我们普通人来说，它的作用只是代步的，当然一部分车主会用来搭讪，现在已经是6月末了，马上就是暑假了，很多人选择这个时间带上孩子和家人一起去旅行。

我们知道如果在高速公路上行驶的话，通常是用D档，超车用S档，今天说的是，自动档车在高速公路上用D档省油还是S档省油？老司机：用错多耗一半油。看到这个，也许有些杠精会说，扛着走更省油，不管这些人如何说，我们今天都来谈谈这个话题。

只有在一个低转速的时候而且在一个档内均匀行驶是最能节约汽油的时候，当然这是由汽车的排量决定的，排量越小，不一定就越省油，一般的自动档车一共有六个档位，从上到下是P/R/N/D/S/L，每个档位都是不同的，用P档来说的话，这是停车挡，这个档位是用来长时间停车的，在挂入P档之前，应该拉手刹，起到辅助刹车和双重保护的作用。

现在很多汽车都有节油模式，车挂入S档的话，省油模式就会消失，也就是说，S档并不省油，另外，S档可以说是更加灵敏、积极的D档，一般来说，S档的换挡逻辑属于转速很高的，需要3000转左右换挡，根据能量守恒，提升的动力和换挡的转速，都是要油耗来支撑的，耗油量变高的事也不稀奇。

D齿档的情况下，根据自动挡车的换挡逻辑，需要1500转左右换挡，而且扭矩爆炸也不大，所以油耗更低一些。

总结：如果你想节约油，一定有前提条件，应该保持均等速度行驶，不能一下子就从120切到90左右，这个不行，如果是限速的话就不一样了，当然这个时候使用定速巡航的话会比较稳定。